Ruta Lineal #

Para poder definir una ruta “Lineal”, será necesario establecer el orden en que los puntos de control deben ser alcanzados.

El orden, estará definido por el tiempo que debe transcurrir desde el inicio de la ruta (momento cero), hasta cada uno de los puntos de control elegidos.

Si el inicio de la ronda, constituye el “momento cero”, el tiempo asignado a cada punto de control, será lo que definirá el orden para cada punto.

Según el ejemplo que vemos en la imagen, el primer punto de control está identificado con el minuto cero (0), en la columna “Minutos”.

El segundo punto de control, está identificado con el minuto 30 (treinta). El tercer punto de control está identificado con el minuto 60 (sesenta).

El cuarto punto de control está identificado con el minuto 90 (noventa).

Los tiempos de tolerancia previa y posterior, pueden ser específicos para cada punto de control, y se utilizan para determinar cuál es el margen de aceptación para alcanzar cada punto.

En el ejemplo, se colocó 5 minutos de tolerancia previa y 5 minutos de tolerancia posterior, en cada uno de los puntos de control.

Suponiendo que la ruta debe comenzar a las 9:00am:

1. El personal deberá estar ubicado en el punto de control número “1” identificado con el minuto 0, es decir a las 9:00am
2. Luego deberá estar ubicado en el punto de control número “2” identificado con el minuto 30, es decir a las 9:30am
3. Luego deberá estar ubicado en el punto de control número “3” identificado con el minuto 60, es decir a las 10:00am
4. Y por último deberá estar ubicado en el punto de control número “4” identificado con el minuto 90, es decir a las 10:30am

Ruta Aleatoria #

Una ronda de acceso “Aleatoria” es aquella donde los puntos de control pueden ser alcanzados sin un orden pre establecido.

Sin embargo, podrá especificarse un tiempo máximo para que todos los puntos deban ser alcanzados antes de generar el evento de “Ronda no cumplida”.

Para poder crear una ruta “Aleatoria” deberá seleccionar todos los puntos de control que desea utilizar asignando a cada uno de ellos el valor “0” (cero), en la columna de “Minutos”.

Bajo esta configuración, todos los puntos de control deberían ser alcanzados al mismo tiempo, lo cual sería imposible de realizar; así que para que la ronda pueda ser completada, se deberá asignar en la columna de “Tolerancia posterior”, el tiempo que se desee permitir como máximo, para completar la ruta.

Según el ejemplo que vemos en la imagen, todos los puntos de control están identificados con el minuto cero (0), en la columna “Minutos”.

En la columna “Tolerancia previa”, también se asigna el mismo valor para todos los puntos de control, “0” (cero).

Finalmente, en la columna de “Tolerancia posterior”, se asignará de igual manera, el mismo valor a cada punto de control, en este caso 60 minutos. Este tiempo representará el máximo para terminar la ruta, es decir, el tiempo en el que todos los puntos de control deberían ser alcanzados.

Suponiendo que la ruta debe comenzar a las 9:00am:

1. El personal deberá cumplir los 4 puntos de control en un tiempo de 60 minutos, es decir de 9:00am a 10:00am.
2. Los puntos de control serán alcanzados en un orden “Aleatorio”, es decir sin un orden específico. Esto permite que el personal decida el orden de los puntos de control.
3. Los puntos de control serán alcanzados en un tiempo “Aleatorio”, es decir sin un horario específico para cada uno, pero dentro de los 60 minutos preestablecidos.